Kod radia Hyundai i Kia — przewodnik po jednostkach OEM LG/Mobis

Fabryczne radia OEM Hyundai i Kia mają tę samą architekturę antyteryjną — obie marki używają jednostek produkowanych przez LG / Hyundai Mobis, i obie blokują się po każdej przerwie w zasilaniu. Niezależnie od tego, czy jeździsz Hyundaiem i10 z podstawową jednostką OEM CD, czy Kią Sportage z ekranem dotykowym Blue Link, proces znajdowania numeru seryjnego i wpisywania kodu jest niemal identyczny. Ten przewodnik obejmuje pełną gamę obu marek.

Numer seryjny Hyundai i Kia: gdzie go znaleźć

Fabryczne radia OEM Hyundai i Kia mają etykietę z numerem seryjnym na obudowie jednostki centralnej. Nie ma uniwersalnej opcji wyświetlania numeru seryjnego na ekranie w starszych jednostkach, choć niektóre późniejsze ekrany dotykowe Blue Link i UVO ją oferują.

Standardowe jednostki OEM (i10, i20, Getz, Picanto, Rio) — etykieta z numerem seryjnym jest na górze lub boku jednostki centralnej. Wyjmij jednostkę, wkładając klucze zwalniające DIN (lub cienkie płaskie narzędzie) w boczne gniazda otworu DIN. Etykieta jest bezpośrednio pod kodem kreskowym na obudowie.
Jednostki z ekranem dotykowym Blue Link / UVO (ix35, Kona, Sportage, Tucson) — przejdź do Ustawienia → System → Informacje lub Ustawienia → Ogólne → Informacje o urządzeniu. W niektórych jednostkach numer seryjny jest wyświetlany w panelu informacji o oprogramowaniu; jeśli nie, konieczne jest fizyczne wyjęcie.
Karta w schowku lub instrukcji — salony Hyundai i Kia niekiedy umieszczały kartę z kodem w kieszeni z instrukcją. Sprawdź dokumentację w schowku przed demontażem czegokolwiek.

Masz numer seryjny? Przejdź do naszego serwisu wyszukiwania kodów radia teraz.

Jak wprowadzić kod radia Hyundai lub Kia

Jednostki z przyciskami (i10, i20, Getz, Picanto, Rio)

Włącz zapłon, aby radio wyświetlało monit o kod.
Naciskaj przyciski pamięci 1–4, aby przewijać każdą cyfrę do właściwej wartości.
Naciśnij przycisk potwierdzenia (zazwyczaj prawa strzałka lub przycisk AM/FM), aby przesłać kod.
Radio wyświetla stację i wznawia pracę.

Jednostki z ekranem dotykowym (Blue Link, UVO, ix35, Kona, Tucson, Sportage, Niro)

Ekran dotykowy wyświetla klawiaturę do wpisu kodu po przywróceniu zasilania.
Dotknij każdej cyfry czterocyfrowego kodu.
Dotknij OK lub Wpisz, aby potwierdzić. Jednostka natychmiast się odblokuje.

Popularne modele radia Hyundai i Kia

Model radia	Modele / lata	Dostawca OEM	Metoda wprowadzania
OEM AM/FM/CD	Hyundai Getz (2002–2009), Hyundai i10 I/II (2007–2019), Kia Picanto I/II (2004–2017)	LG / Hyundai Mobis	Przyciski pamięci 1–4
OEM CD / AM-FM	Kia Rio II/III (2005–2017), Kia cee'd (2007–2018), Hyundai i20 I/II (2008–2020)	LG / Hyundai Mobis	Przyciski pamięci 1–4
OEM CD / ekran dotykowy	Hyundai ix35 (2009–2015), Hyundai ix20 (2010–2019), Kia Sportage III (2010–2016)	LG / Hyundai Mobis	Klawiatura ekranowa
OEM / Blue Link	Hyundai Tucson III (2015–2020), Hyundai Kona I (2017–2023), Hyundai Ioniq I (2016–2022)	LG / Hyundai Mobis	Klawiatura ekranowa
OEM / UVO	Kia Sportage IV (2016–2021), Kia Niro I (2016–2022), Kia Picanto III (2017–2023), Kia Rio IV (2017–2022)	LG / Hyundai Mobis	Klawiatura ekranowa

Przegląd modeli Hyundai i Kia

Najczęściej zablokowane modele spotykane przez naszych klientów:

Hyundai i10 I/II (2007–2019) — OEM AM/FM/CD; wpis przyciskami
Hyundai i20 I/II (2008–2020) — OEM CD; wpis przyciskami
Hyundai ix20 (2010–2019) — OEM CD lub ekran dotykowy
Hyundai ix35 (2009–2015) — OEM CD lub ekran dotykowy
Hyundai Getz (2002–2009) — podstawowe OEM AM/FM; wpis przyciskami
Hyundai Kona I (2017–2023) — ekran dotykowy Blue Link
Hyundai Tucson III (2015–2020) — ekran dotykowy Blue Link
Hyundai Ioniq I (2016–2022) — ekran dotykowy Blue Link
Kia Picanto I/II/III (2004–2023) — OEM CD, następnie UVO
Kia Rio II/III/IV (2005–2022) — OEM CD, następnie ekran dotykowy UVO
Kia Sportage III/IV (2010–2021) — ekran dotykowy lub UVO
Kia Niro I (2016–2022) — ekran dotykowy UVO
Kia cee'd (2007–2018) — OEM CD; wpis przyciskami
Kia Venga (2009–2019) — OEM CD; wpis przyciskami

Natychmiast wyszukaj swój kod na naszej stronie marek.

Rozwiązywanie problemów ze stanami blokady radia Hyundai i Kia

Nie pojawia się monit o kod — niektóre systemy UVO i Blue Link w samochodach po 2016 roku są sparowane z VIN i nie wyświetlają monitu o kod po wymianie akumulatora. Jeśli ładuje się normalny ekran, kod nie jest wymagany.
Blokada z odliczaniem — po trzech do pięciu błędnych próbach jednostka narzuca blokadę. Pozostaw włączony zapłon przez godzinę przed kolejną próbą.
Pusty wyświetlacz po przywróceniu zasilania — sprawdź bezpiecznik radia (zazwyczaj bezpiecznik F10 lub F14 w skrzynce bezpieczników kabiny — sprawdź w instrukcji pojazdu).
Kod wpisany prawidłowo, ale UVO nadal nie łączy się z telefonem — parowanie Bluetooth i antyteryjny kod radia są oddzielne. Sparuj ponownie telefon przez menu UVO lub Blue Link po odblokowaniu radia.

Często zadawane pytania

Czy kody radia Hyundai i Kia są takie same?

Radia Hyundai i Kia są produkowane przez tego samego dostawcę (LG / Hyundai Mobis) i używają tego samego formatu kodu — czterocyfrowej liczby. Jednak kod jest specyficzny dla jednostki: nawet dwa identyczne radia będą miały różne numery seryjne i różne kody. Musisz użyć numeru seryjnego z konkretnej jednostki w Twoim samochodzie.

Dlaczego mój Hyundai i10 wyświetla monit o kod po rozładowanym akumulatorze?

Wszystkie fabryczne radia OEM Hyundai aktywują blokadę antyteryjną za każdym razem, gdy napięcie spada poniżej określonego progu. Całkowicie rozładowany akumulator, awaryjny rozruch lub nawet chwilowe odłączenie w celu montażu lokalizatora wyzwoli monit o kod. Wpisz swój czterocyfrowy kod, aby przywrócić normalną pracę.

Jak wyjąć radio Kia Picanto, aby znaleźć numer seryjny?

W modelach Picanto I i II radio mieści się za panelem tapicerskim środkowej konsoli. Ostrożnie oderwij otaczający panel tapicerski (jest wciskany, nie przykręcony). Po zdjęciu panelu widoczny jest otwór DIN — włóż klucze DIN w boczne gniazda i wysuń jednostkę. Etykieta z numerem seryjnym jest na górnej powierzchni obudowy.

Moja Kia Sportage ma ekran dotykowy — gdzie znaleźć numer seryjny?

W modelach Sportage III i IV z ekranem dotykowym przejdź do Ustawienia → System → Informacje lub Ustawienia → Ogólne → Informacje o urządzeniu. Jeśli numer seryjny nie jest tam wymieniony, konieczne będzie wyjęcie jednostki. W Sportage III jednostka centralna jest przytrzymywana dwoma śrubami za panelem tapicerskim — potrzebny jest śrubokręt krzyżowy, a nie klucze DIN.

Czy hasło infotainment Blue Link jest takie samo jak kod radia?

Nie — PIN systemu Blue Link/UVO i antyteryjny kod radia są całkowicie oddzielne. Antyteryjny kod (cztery cyfry) jest wymagany do odblokowania radia po przerwie w zasilaniu. PIN Blue Link jest używany do usług połączonych i zdalnych funkcji. Odblokowanie radia prawidłowym kodem nie wpływa na PIN Blue Link i odwrotnie.