Przewodnik po kodzie radia Harman

Harman International — spółka matka JBL, Becker i Harman Kardon — jest dominującym premium dostawcą OEM systemów infotainment dla BMW, Mercedes-Benz i Audi. Jeśli jednostka centralna nosi oznakowanie Harman lub Harman Kardon, albo BMW iDrive, Mercedes Audio/COMAND lub Audi MMI prosi o kod po wymianie akumulatora, niniejszy przewodnik wyjaśnia, jak działają te systemy i jak przywrócić dostęp.

W których pojazdach stosowane są systemy OEM Harman?

• BMW — Seria 1 F20/F21 (2011–2019), Seria 2 F22/F23/F45, Seria 3 F30/F31 (2011–2019), Seria 4 F32/F36, Seria 5 F10/F11 (2009–2017), X1 F48, Seria 5 G30 — systemy iDrive CCC, CIC, NBT i NBT EVO produkowane przez Harman
• Audi — A1 8X, A3 8V/8V po liftingu, A4 B8/B9, A5 8T, A6 C7, Q2, Q5 8R — jednostki Audi MMI 3G+, MIB2 od Philips/Harman i Harman
• Mercedes-Benz — Klasa C W204/W205, Klasa E W212/W213, Klasa A W176/W177, Klasa B W246, CLA C117, GLC X253 — jednostki Becker/Harman i Harman Audio 20/COMAND NTG4/5
• Volvo — XC90 II, XC60 II, V60, V40 — platforma Harman/Denso Sensus Connect i HU-850

Pełna lista obsługiwanych marek dostępna jest na stronie RenaultKodDoRadia.pl/brands.

Jak blokują się systemy Harman?

Jednostki OEM Harman obejmują dwa bardzo różne modele bezpieczeństwa w zależności od generacji:

1. Oparte na kodzie (starsza generacja): Radio przechowuje PIN ochrony przed kradzieżą niezależnie od pojazdu. Wymiana akumulatora powoduje wyświetlenie monitu o kod. Dotyczy to BMW Business CD (numer seryjny GR), Audi Concert/Symphony (numer seryjny AUZ), Mercedes Audio 10/20 (numer seryjny BE) i podobnych jednostek do mniej więcej roczników 2014–2016.
2. Powiązane z pojazdem (nowoczesna generacja): Nowsze systemy Harman — BMW iDrive NBT EVO, Audi MMI 3G+, Mercedes COMAND NTG5, Volvo Sensus — są kryptograficznie sparowane z VIN pojazdu i w ogóle nie używają kodu z karty. Po wymianie akumulatora systemy te reaktywują się automatycznie przez magistralę CAN lub wymagają reaktywacji diagnostycznej przez dealera, jeśli jednostka została wyjęta i ponownie zamontowana.

Format numeru seryjnego

W przypadku jednostek używających autonomicznego kodu prefiks numeru seryjnego zależy od marki pojazdu:

• BMW (Business CD, Becker 2000, Navigation): Numer seryjny z prefiksem GR na naklejce na obudowie, np. GR1234567. Również BP/CL w niektórych starszych jednostkach.
• Audi (Concert, Symphony, starsza generacja MMI): 14-znakowy numer seryjny AUZ na obudowie
• Mercedes (Audio 10, Audio 20, starszy COMAND): Numer seryjny z prefiksem BE na naklejce na obudowie
• Volvo (HU-850, Sensus Connect): Zwykły alfanumeryczny numer seryjny w ustawieniach systemowych

Jak znaleźć numer seryjny?

1. BMW: Wyjmij urządzenie kluczami ekstrakcyjnymi DIN; numer seryjny GR na naklejce na górnej obudowie. Alternatywnie w niektórych pojazdach przejdź do Ustawienia → Informacje o systemie na ekranie iDrive.
2. Audi MMI: Przytrzymaj jednocześnie presety 1 i 6 (zapłon włączony, tryb SAFE), aby przewinąć numer seryjny AUZ na ekranie. Lub przejdź do Samochód → Informacje o MMI na ekranie MMI.
3. Mercedes: Numer seryjny BE na obudowie (wyjmij kluczami DIN z klipsami) lub przejdź do Pojazd → Ustawienia → Informacje o systemie dla jednostek COMAND.
4. Volvo: Ustawienia → Informacje o systemie na ekranie dotykowym.

Jak wprowadzić kod?

• BMW Business CD (numer seryjny GR): Przyciski preset 1–4 do przewijania cyfr; przycisk szukania do potwierdzenia.
• Audi Concert/Symphony (numer seryjny AUZ): Przyciski preset 1–4 z przyciskiem szukania/skanowania do przesuwania; przytrzymaj do potwierdzenia. W samochodach wyposażonych w MMI użyj kontrolera MMI, aby nawigować po ekranie wprowadzania PIN.
• Mercedes Audio 20 z przyciskami: Przyciski preset 1–4 do ustawiania cyfr; przytrzymaj przycisk AM/FM lub szukania, aby potwierdzić pięciocyfrowy kod.
• Kontroler Mercedes COMAND: Obróć i wciśnij pokrętło COMAND, aby ustawić cyfry; przejdź do OK, aby potwierdzić.
• Volvo (ekran dotykowy): Dotknij cztery cyfry na klawiaturze PIN i potwierdź.

Marka pojazdu	System	Prefiks seryjny	Typ zabezpieczenia
BMW (przed NBT 2015)	Business CD, CCC/CIC	GR / BP	Oparty na kodzie
BMW (NBT EVO, po 2015)	iDrive NBT EVO	Brak	Powiązany z pojazdem (VIN)
Audi (przed 2016)	Concert, Symphony, MMI 3G	AUZ (14 znaków)	Oparty na kodzie
Audi (MIB2, po 2016)	MMI 3G+ / MIB2	AUZ / Brak	Komponentenschutz (dealer)
Mercedes (przed NTG5)	Audio 10/20, COMAND NTG1–4	BE	Oparty na kodzie
Mercedes (NTG5+)	COMAND NTG5, MBUX	Brak	Powiązany z pojazdem (dealer)

Rozwiązywanie problemów

• BMW iDrive wyświetla SAFE, ale bez monitu o kod: Starsze jednostki BMW z CCC lub CIC iDrive wyświetlają krótko SAFE, a następnie proszą o kod. Jeśli brak monitu i system uruchamia się normalnie, jest już najprawdopodobniej odblokowany lub jest jednostką powiązaną z pojazdem, która nie wymaga kodu.
• Audi MMI wyświetla Komponentenschutz: Ten ekran pojawia się w jednostkach MIB2/MIB3 i wskazuje ochronę komponentów opartą na VIN. Dealer musi reaktywować jednostkę za pomocą narzędzi diagnostycznych VAG (ODIS). Dla tego systemu nie ma kodu PIN.
• Mercedes MBUX / COMAND NTG5 — brak żądania kodu: Te systemy są powiązane z pojazdem. Po wymianie akumulatora powinny reaktywować się automatycznie. Jeśli tak się nie dzieje, skonsultuj się z dealerem Mercedes lub specjalistą z dostępem diagnostycznym XENTRY.
• Volvo Sensus — kod nie jest wymagany: Nowoczesny Volvo Sensus Connect (XC90 II, XC60 II) jest sparowany z VIN. Nie używa kodu radia. Jeśli system nie uruchomi się ponownie po wymianie akumulatora, przytrzymaj przycisk zasilania przez 10 sekund, aby wymusić zimny restart.

Często zadawane pytania

Czy BMW iDrive wymaga kodu radia?

Zależy od generacji. Jednostki BMW Business CD i Navigation CD serii E (sprzed 2004 roku) używają numerów seryjnych GR i autonomicznych kodów. Od serii E iDrive CCC (od 2001) do NBT EVO sytuacja jest zróżnicowana — jednostki CCC i CIC zamontowane przed ok. 2013 rokiem mogą prosić o kod; jednostki NBT EVO są generalnie powiązane z pojazdem i nie wymagają kodu. Sprawdź, czy po wymianie akumulatora pojawia się monit o kod przy uruchomieniu.

Czym jest Harman Kardon — czy różni się od Harmana?

Harman Kardon to premium marka audio Harman International, zazwyczaj oznaczająca ulepszone systemy głośnikowe z wzmocnionymi wyjściami. Sama jednostka centralna może nadal być standardową jednostką Harman z oznaczeniem Harman Kardon. System kodów (jeśli ma zastosowanie) jest taki sam niezależnie od poziomu modernizacji audio.

Audi A4 B8 wyświetla SAFE w jednostce Concert — gdzie jest numer seryjny AUZ?

Audi Concert w A4 B8 obsługuje skrót ekranowy: przy włączonym zapłonie i urządzeniu w trybie SAFE naciśnij i przytrzymaj jednocześnie presety 1 i 6 przez dwie sekundy. 14-znakowy numer seryjny AUZ przewinie się po wyświetlaczu. Nie ma potrzeby wyjmowania urządzenia.

Czy jednostka Harman może zostać trwale zablokowana?

Starsze jednostki Harman oparte na kodzie (numer seryjny GR/AUZ/BE) stosują blokady czasowe (zazwyczaj jedną godzinę), a nie stałe blokady. Nie można ich trwale zablokować przez wprowadzanie błędnych kodów — można jedynie wywołać okres oczekiwania. Nowoczesnych jednostek powiązanych z pojazdem nie można odblokować żadnym kodem, prawidłowym ani nie; wymagają reaktywacji przez dealera.

Gdzie mogę uzyskać kod do BMW z numerem seryjnym GR lub Mercedes z numerem seryjnym BE?

Przejdź na stronę RenaultKodDoRadia.pl/brands, wybierz BMW lub Mercedes z listy marek, wprowadź numer seryjny GR lub BE, a kod odblokowania zostanie dostarczony na Twój adres e-mail. Proces zazwyczaj zajmuje tylko kilka minut.