Blue&Me został opracowany wspólnie przez Fiat i Microsoft, a jego premiera odbyła się w 2005 roku. System jest zintegrowany z jednostką centralną pojazdu i oferuje: Funkcjonalność radia FM/AM/CD/MP3 Parowanie telefonu przez Bluetooth i wybieranie głosowe Port USB do odtwarzania muzyki Sterowanie kierownicą lub głosem Moduł radiowy w Blue&Me jest produkowany przez Continental/Blaupunkt lub Pioneer/Blaupunkt i stosuje ten sam system kodów ochrony przed kradzieżą co inne radia OEM Fiat.

Ustaw zapłon w pozycji II. Wyświetlacz pokazuje SAFE lub czterocyfrowy pusty monit. Użyj przycisków preset 1–4, aby ustawić każdą cyfrę (każde naciśnięcie zwiększa cyfrę). Naciśnij i przytrzymaj ostatni przycisk preset (lub przycisk MENU w niektórych modelach), aby potwierdzić. Powinien pojawić się ekran startowy Blue&Me, a następnie normalna praca. W jednostkach z przyciskami na kierownicy kod można niekiedy wprowadzić za pomocą kółka przewijania na kierownicy do przechodzenia przez cy

Kod radia Fiat Blue&Me

Q: W których modelach Fiat jest Blue&Me?

Fiat 500 (Nuova, 2007–2015; po liftingu, 2015–2019) Fiat Panda II (169) — 2003–2012, późniejszy lifting Fiat Panda III (319) — 2012–2021 (wybrane wersje wyposażenia) Fiat Punto Grande (199) — 2005–2009 Fiat Punto Evo — 2009–2011 Fiat Punto (199 po liftingu) — 2011–2018 Fiat Bravo II (198) — 2007–2014 Fiat Doblo I (223) — zamontowany w późniejszych rocznikach produkcji Lancia Ypsilon III (846) — 2011–2021, Delta III (844) Pełna lista obsługiwanych modeli Fiat i Lancia dostępna je

Q: Jak znaleźć numer seryjny?

Skrót ekranowy: Przy włączonym zapłonie i zasilonym Blue&Me naciśnij jednocześnie przyciski preset 1 i 4 i przytrzymaj przez dwie sekundy. W wielu jednostkach numer seryjny przewija się po wyświetlaczu. Wyjmowanie fizyczne: Użyj plastikowego narzędzia do demontażu lub ekstrakcji double-DIN, aby wyjąć jednostkę z obudowy. Naklejka z numerem seryjnym znajduje się na górze lub boku obudowy urządzenia. Jednostki Fiat 500 są szczególnie łatwe do wyjęcia — centralna obudowa odskakuje bez narzędzi w

System Fiat Blue&Me łączy tradycyjne radio samochodowe z zestawem głośnomówiącym Bluetooth, odtwarzaniem multimediów przez USB i podstawowym interfejsem sterowania głosem. Po wymianie akumulatora lub dłuższej przerwie w zasilaniu jednostka centralna Blue&Me może wyświetlić SAFE lub poprosić o kod przed umożliwieniem działania radia. Niniejszy przewodnik wyjaśnia, jak zbudowany jest Blue&Me, gdzie jest numer seryjny i jak go odblokować.

Czym jest Blue&Me?

Blue&Me został opracowany wspólnie przez Fiat i Microsoft, a jego premiera odbyła się w 2005 roku. System jest zintegrowany z jednostką centralną pojazdu i oferuje:

Funkcjonalność radia FM/AM/CD/MP3
Parowanie telefonu przez Bluetooth i wybieranie głosowe
Port USB do odtwarzania muzyki
Sterowanie kierownicą lub głosem

Moduł radiowy w Blue&Me jest produkowany przez Continental/Blaupunkt lub Pioneer/Blaupunkt i stosuje ten sam system kodów ochrony przed kradzieżą co inne radia OEM Fiat.

W których modelach Fiat jest Blue&Me?

Fiat 500 (Nuova, 2007–2015; po liftingu, 2015–2019)
Fiat Panda II (169) — 2003–2012, późniejszy lifting
Fiat Panda III (319) — 2012–2021 (wybrane wersje wyposażenia)
Fiat Punto Grande (199) — 2005–2009
Fiat Punto Evo — 2009–2011
Fiat Punto (199 po liftingu) — 2011–2018
Fiat Bravo II (198) — 2007–2014
Fiat Doblo I (223) — zamontowany w późniejszych rocznikach produkcji
Lancia Ypsilon III (846) — 2011–2021, Delta III (844)

Pełna lista obsługiwanych modeli Fiat i Lancia dostępna jest na stronie RenaultKodDoRadia.pl/brands.

Format numeru seryjnego Blue&Me

Numer seryjny Fiat dla jednostek Blue&Me jest zgodny ze standardowym formatem OEM Fiat:

Ciąg numeryczny lub alfanumeryczny wydrukowany na białej naklejce na obudowie urządzenia
Niektóre jednostki mają prefiks BP (sprzęt pochodzenia Blaupunkt)
Numer seryjny różni się od numeru katalogowego (który zawiera litery i myślniki w dłuższym formacie)

Jak znaleźć numer seryjny?

Skrót ekranowy: Przy włączonym zapłonie i zasilonym Blue&Me naciśnij jednocześnie przyciski preset 1 i 4 i przytrzymaj przez dwie sekundy. W wielu jednostkach numer seryjny przewija się po wyświetlaczu.
Wyjmowanie fizyczne: Użyj plastikowego narzędzia do demontażu lub ekstrakcji double-DIN, aby wyjąć jednostkę z obudowy. Naklejka z numerem seryjnym znajduje się na górze lub boku obudowy urządzenia. Jednostki Fiat 500 są szczególnie łatwe do wyjęcia — centralna obudowa odskakuje bez narzędzi w większości wersji wyposażenia.

Jak wprowadzić kod?

Ustaw zapłon w pozycji II.
Wyświetlacz pokazuje SAFE lub czterocyfrowy pusty monit.
Użyj przycisków preset 1–4, aby ustawić każdą cyfrę (każde naciśnięcie zwiększa cyfrę).
Naciśnij i przytrzymaj ostatni przycisk preset (lub przycisk MENU w niektórych modelach), aby potwierdzić.
Powinien pojawić się ekran startowy Blue&Me, a następnie normalna praca.

W jednostkach z przyciskami na kierownicy kod można niekiedy wprowadzić za pomocą kółka przewijania na kierownicy do przechodzenia przez cyfry i przycisku telefonu do potwierdzenia.

Pojazd	Generacja	Lata	Dostawca OEM
Fiat 500	Nuova	2007–2015	Continental / Blaupunkt
Fiat 500	Po liftingu	2015–2019	Pioneer / Blaupunkt
Fiat Panda	II (169)	2003–2012	Continental / Blaupunkt
Fiat Punto	Grande (199)	2005–2009	Continental / Blaupunkt
Fiat Bravo	II (198)	2007–2014	Continental / Blaupunkt

Rozwiązywanie problemów

Blue&Me uruchamia się, ale radio nadal wyświetla SAFE: Blue&Me może inicjalizować moduł Bluetooth przed modułem radiowym. Poczekaj na zakończenie pełnej sekwencji startowej przed wprowadzeniem kodu.
Tymczasowa blokada: Większość jednostek Fiat stosuje blokadę czasową po trzech błędnych próbach. Wyłącz zapłon na 30–60 minut przed ponowną próbą z prawidłowym kodem.
Brak komunikatu SAFE — ale radio nie działa: Niektóre jednostki Blue&Me blokują się bez wyświetlania SAFE. Spróbuj włączyć urządzenie przy zapłonie w pozycji II i poczekaj 10 sekund na pojawienie się monitu o kod.
Przyciski na kierownicy nie reagują: Podczas pierwszego wprowadzania kodu przyciski na kierownicy mogą być nieaktywne do momentu odblokowania radia. Używaj przycisków preset samej jednostki centralnej.

Często zadawane pytania

Czy każdy Fiat Blue&Me wymaga kodu po wymianie akumulatora?

Tak, jeśli pojazd został wyprodukowany z aktywną funkcją kodu ochrony przed kradzieżą. Większość Fiatów wyposażonych w Blue&Me od 2007 roku wymaga kodu po każdej przerwie w zasilaniu. Niewielka liczba jednostek dezaktywowanych przez dealera może go nie wymagać.

Bluetooth Blue&Me paruje się, ale radio pozostaje na SAFE — czy to normalne?

Tak, może się to zdarzyć, ponieważ moduły Bluetooth i telefonu inicjalizują się niezależnie od modułu radiowego. Wprowadź kod radia zgodnie z powyższym opisem; po odblokowaniu zarówno radio, jak i funkcje Bluetooth będą działać razem normalnie.

Czy można znaleźć numer seryjny Fiat bez wyjmowania jednostki centralnej?

Wiele jednostek Blue&Me obsługuje skrót przytrzymania presetów 1+4 do wyświetlania numeru seryjnego na ekranie. Spróbuj najpierw tej metody. Jeśli nie działa na Twojej konkretnej jednostce, plastikowa obudowa otaczająca jednostkę centralną w Fiat 500 i Panda jest łatwa do zdjęcia bez narzędzi, co ułatwia fizyczny dostęp.

Czy kod Blue&Me jest taki sam jak kod wydrukowany w instrukcji obsługi lub książce serwisowej?

Niektóre starsze modele Fiat zawierały kartę z kodem w książce serwisowej. Jeśli posiadasz taką kartę, najpierw spróbuj wydrukowanego na niej kodu. Jeśli urządzenie zostało w pewnym momencie wymienione, nowa jednostka będzie miała inny kod oparty na numerze seryjnym — pobierz go na podstawie numeru seryjnego zamontowanej jednostki.

Czy ten proces działa w modelach Lancia z Blue&Me?

Tak. Lancia Ypsilon III i Delta III używają tej samej platformy Blue&Me i sprzętu Continental/Blaupunkt co odpowiednie modele Fiat. Format numeru seryjnego i metoda wprowadzania kodu są identyczne. Przejdź na stronę RenaultKodDoRadia.pl/brands i wybierz Lancia.